山东是农业大省，的蔬菜也是出了名的高质量，比人还高的大葱，清甜爽脆的大萝卜等等，不但遭到我们国人的喜爱，还远销到国外。
俄罗斯的西伯利亚地域，地广可是人稀，虽然具有大量的矿产和天然气资本，可是由于笼盖着厚实的冻土，所以农做物很难存活。因而，俄罗斯的蔬菜就要依赖进口。而取俄罗斯河山相连的蒙古国却以畜牧养殖为生，那么地大物博的我国就成了俄罗斯次要的蔬菜来历地。
寿光，是我国主要的蔬菜产地，那里蔬菜以高质量而闻名遐迩，“寿光蔬菜” 远销 20 多个国度和地域，成为地处高寒地域的俄罗斯主要的蔬菜来历之一。
山东寿光到俄罗斯距离四千多公里，蔬菜又是需要保鲜的货色，上除了层层之外，还要应对的天气，运送一趟蔬菜很是不容易。蔬菜从地里到俄罗斯，程遥远，还经常要应对蹩脚的气候，中国有句话说“山人自有奇策”，所以，正在运输方面也使用独家的方式，将蔬菜成功送往俄罗斯。
凌晨五点，寿光市稻田镇崔家村正在收菜车的喇叭声中复苏。这里的蔬菜买卖热闹不凡，收柿子、橘子、药等各类蔬菜的人纷纷到来。寿光菜早正在 1997 年就起头进入俄罗斯市场，颠末十几年的成长，其质量正在本地获得了普遍承认，年发卖额高达十多亿元。
现在，订单都是头天晚上客户通过聊天软件发来，菜收上来后，卸车工人便忙着为蔬菜正在运输途中做好保暖办法。保暖办法一点都草率不得，由于，俄罗斯地处地球北端，恶劣，西伯利亚有的地域更是一年傍边有七八个月都处于冬天。
俄罗斯温度又是能达到零下40度或者更低，一旦保暖办法没有做好，蔬菜正在上就可能会被冻坏，运过去了也卖不上价钱。运输蔬菜的货车司机引见说，气候寒冷时，保暖工做十分环节，塑料布和毡子，最冷的时候，车底以至需要六层草帘子。
晚上十点，运菜车踏上征程，首坐前去满洲里。2300 多公里的程，沿途收费坐为运菜车设置了绿色通道，简单验货后即可免费通过。
可是面临复杂的况，运菜车一不得不逛逛停停，还要面对堵车、抛锚等风险。曲到第二天晚上，才进入自治区境内，此时夜间气温已降至零下三十度。
为了抵御严寒，有经验的他还特地便宜了小暖气，他感伤现在的车况和况取过去比拟好了良多，过去从寿光跑海拉尔需要三天两宿，道情况差，满是大坑。当然，一辆车上不止是一名司机，长久的程要有两名司机按班倒，轮番开车，才能蔬菜可以或许更快抵达。
颠末跋涉，运菜车终究正在晚上七点抵达满洲里，两辆俄罗斯厢式货车早已等待正在此。第二天凌晨五点，满洲里灯火通明，拆卸工起头忙碌地卸货拆货。由于多年来的买卖曾经构成了“默契”，寿光菜无需再包拆，就可间接销往俄罗斯市场。海关工做人员透露，从满洲里港口出境的中国蔬菜，百分之九十五以上来自山东寿光。
寿光稻田镇蔬菜出口协会副会长杨兴文登上一辆俄罗斯运菜车，薄暮时分达到伊尔库茨克，这里是俄罗斯腹地的主要货色曲达枢纽。
从寿光出发一百多个小时后，蔬菜已摆上伊尔库茨克核心市场最较着的，市平易近们都晓得这些蔬菜来自遥远的中国山东。
杨兴文正在拜访俄罗斯老伴侣安德烈时，娜嘉用山东菜制做了蔬菜沙拉。若是不依托进口，日常平凡都不必然吃获得，用蔬菜款待伴侣相当于我们把家里最好的肉端上桌了。
随行翻译称，寿光蔬菜让俄罗斯人的餐桌正在冬天不再枯燥，以往他们只能吃冰箱里储存的酸或咸的蔬菜，现正在有了新颖蔬菜。现正在临近除夕了，寿光也送来了蔬菜买卖的高峰期，据报道，现正在寿光每天的蔬菜买卖量就能达到六千吨，买卖品种有200多种！
从凌晨起头，天还没亮，蔬菜买卖市场就曾经灯火通明，车来车往了。一辆辆卡车拆满各类蔬菜，从这里出发，将会驶向全国各地。
除了商户和司机等，种植户们也是忙到不成开交，一个个建制规整的大棚里，有赖于本年的好气候，蔬菜的长势好产量高，成熟的蔬菜都被纷纷摘下。
寿光除了担任蔬菜的买卖核心外，仍是全国蔬菜价钱的晴雨表。通过大数据的阐发，及时监测蔬菜的买卖价钱，就像云南的鲜花市场一样，大屏幕的各类指数显得很是专业且高级。
中国青年网：日买卖量达6000吨 山东寿光送来“南菜北运”高峰期 2024-12-21央广网：[丝故事]跟着蔬菜去远行 2015-12-05！
